En un comunicado emitido por la Asociación de Empresarios del Abadengo (Asempa), los industriales ponen de manifiesto su disconformidad con la gestión que en estos tres años la Diputación Provincial ha realizado del Plan de Dinamización Turística Arribes, proyecto dotado con 2,3 millones de euros financiados a partes iguales entre el Gobierno Central, Junta y la Diputación.

Asempa tilda de “fracaso” las negociaciones llevadas a cabo por la Diputación con el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) para la recuperación de la línea férrea La Fuente de San Esteban-Vega Terrón y “lamenta que después de tres años y con algo más del 10% del presupuesto gastado, no se haya visto ningún resultado positivo en la zona”.

Al mismo tiempo, en cuanto al proyecto de peatonalización del trazado ferroviario en sus últimos 17 kilómetros, la asociación de empresarios considera “frustrante que el proyecto estrella se haya desvanecido” y califica de “paños calientes” las actuaciones menores aprobadas recientemente por Comisión de Seguimiento y que para Asempa “si bien, servirán para justificar gastos, no serán el revulsivo que la zona necesita”, mantienen.

En este mismo tono crítico, la organización de empresarios estima que “se está jugando con el tiempo, el espacio y el dinero de los habitantes de este territorio” del mismo que “espera, desea y exige que se dé una respuesta contundente, rápida y eficaz a las nuevas alternativas presentadas por la Mesa Consultiva de Expertos el pasado día 23 de octubre”. Las propuestas a las que hacen referencia pasan por la adquisición de un barco de viajeros en Vega Terrón y el acceso libre a estas instalaciones a empresarios y particulares, así como la creación de oficinas, formación de guías turísticos, la señalización integral de los recursos de la zona o la recuperación de la vía férrea, entre otras.

Los empresarios consideran “objetivo irrenunciable” para el desarrollo de la zona, “la reutilización” de la que califican “la mayor obra de ingeniería del siglo XIX para el tránsito de trenes u otros utensilios que enlacen directamente con el puerto fluvial de Vega Terrón”, infraestructura “también única en Castilla y
León, y Portugal, por recorrer y estar asentada en “uno de los paisajes más bellos de España, Las arribes del duero, una zona privilegiada por su patrimonio histórico, natural, etnográfico, cultural y agroalimentario”, argumentan.

A este respecto, Asempa “lamenta que la Comisión de Seguimiento se haya limitado a aprobar los proyectos planteados desde la gerencia del Plan”, la construcción de cinco miradores y la remodelación de las instalaciones en Vega Terrón como Centro de Recepción de visitantes, e “insta” a las tres instituciones promotoras del plan dinamizador a “solventar cuanto antes las trabas que hasta ahora han impedido una actuación en la vía férrea de Las Arribes”.

Al igual que la diputada provincial de Turismo, en relación al anuncio que el pasado mes de mayo hacía en Portugal el presidente regional, Juan Vicente Herrera, sobre la intención del Gobierno autonómico de reabrir el trazado ferroviario desde Vega Terrón hasta Salamanca, Asempa “también espera que se concreten las palabras del presidente de la Junta sobre la recuperación de esta vía, en línea con la recuperación prevista en el lado portugués”.

Po último, la asociación de empresarios recuerda que “el Plan de Dinamización se presentó a sí mismo con el objetivo de ser un instrumento eficaz de diversificación, innovación y sostenibilidad de toda esta oferta turística, y eso es únicamente lo que estamos esperando que se haga desde hace tres años”.

Miguel Corral/Tribuna de Salamanca